館山、安房国分寺跡(11/19)

バスで一旦、館山駅まで戻り、レンタサイクルを借りて、館山市内を回ってみることにした。とりあえずは、今回のもう一つの目的地、安房国分寺跡へ向かった。
館山駅から、レンタサイクルで少し迷いながら行って、15分程度で着いた。幹線道路沿いながら、館山の街外れ、といった印象。
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現役のお寺があるので、その辺の兼ね合いもあるのか、あまり史跡らしい雰囲気はなくて、それほど大々的な調査も行われてはいないようだった。境内には、地元の人らしい人たちの姿を何人も見かけた。地域に溶け込んだ、普通のお寺という感じだった。
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国分尼寺跡と推定される場所も、比較的近所にあるようだったけれど、現地に行っても何も見つけられない可能性が高そうだったのと、それほど時間的な余裕もなかったので、パスすることにした。

観光案内所で貰った地図を頼りに、館山城に行ってみることにした。館山城周辺の公園は広々として、人出も多く、賑わっていた。少しのんびりしてもいい感じだったが、やはりあまり時間の余裕がないので、早々に立ち去った。
ちなみに併設されている郷土資料館では、里見八犬伝関係の展示をしていたようだった。館山では市内の各所で、里見八犬伝絡みのポスターなどを見掛けた。里見八犬伝が町おこしの重要な道具になっているんだな、という感じ。
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最後に港にある「渚の駅」たてやまへ行った。さかなクンが監修したらしい「さかなクンギャラリー」をのぞいた。また、展望テラスからは海の向こうに富士山が見えた。館山で、こんなに綺麗に富士山が見えるとは知らなかった。
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そして館山駅に戻り、内房線に乗って引き上げた。(写真は館山駅西口)
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相模国分寺跡(8/14)

8/13に豊田スタジアムへ行った翌日、帰る途中に寄ってきた。
元々は、静岡県内をぶらつきながら帰って来ようかと思っていたが、台風7号の影響で交通機関がどうなるかもわからない状況では、リスクを犯す気にはなれず、朝一で、とりあえず関東までは戻ることにした。実際、静岡県内では一時的に大雨が降ったりする天候だったらしい。ちなみに翌日以降は、新幹線の計画運休や臨時運休が続いて、8/14は無事に移動できるぎりぎりの日にちだった。

そういうわけで予定を変更して、小田急線で帰ることにして、以前から行こうと思っていた海老名の相模国分寺跡へ寄ってきた。
海老名は中途半端に近いので、行こうと思えばいつでも行けるけれど、わざわざ行く気にはなかなかならない場所だから、ちょうどよかった。

とりあえず新幹線で11時前に熱海まで戻った。ここまで来れば、帰れなくなることはないだろうという読み。
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小田原まで在来線で移動して、ここで小田急に乗換え、海老名へ。
海老名は過去に何度か来たことがあるが、駅前のペデストリアンデッキやショッピングモールを見ると、海老名って、そこまででかい街なんだっけ、と思ってしまう。ちなみに海老名市は人口14万人を達成したところだそうで、駅前に横断幕がかかっていた。
もっとも、それこそ昔は、相模の国府があったことを思えば、不似合いでもないのかな。
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そうした駅前のエリアに、復元された相模国分寺の七重塔が立っていた。
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ただし、国分寺跡自体は、ここではなく駅から1kmくらい離れた所だった。
周辺に、国府・国分寺という表示がちらほらあって、意識されている感じはあるのだけど、現地は看板などは立っているし、遺構も保存されていたが、基本的にはただの空き地で、好感が持てた。
しかし、隣接地にはマンションの計画があるようで、反対運動も起きている気配だった。周囲は結構開けた住宅地で、こういう場所で、ただの空き地を維持していく難しさを感じた。
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国分寺跡から1kmほど離れた所には国分尼寺跡もあるというので、そちらも行ってみた。
こちらは国分寺跡よりも目立たない草地だった。敷地内に碑などは建っていたけれど、尼寺跡とは関係なさそうな小屋などもあり、史跡としての管理は、そこまで手厚くはされていない感じだった。
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その後は、行きとは違う道を通って、海老名駅に戻った。海老名駅近くで尼寺という交差点を見付けたが、これは国分尼寺跡と関係はあるんだろうか。
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摂津国分寺跡(11/5)

セレッソ対名古屋を見に行ったついでに、摂津国分寺跡を見て来た。

最寄り駅は大阪環状線の寺田町。ここから徒歩5分くらいで行けた。
大阪の土地勘がないもんで、最寄り駅を使ったけれど、なんばや天王寺からでも十分行けたみたいだけれど。
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国分公園という所の中にあった。「公園」といっても、別に史跡保存のためとかそういうのではなく、ほんとに街中のただの公園。
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隣に立っている看板の説明文を読むと、摂津国分寺跡はここで特定されているわけではなく、大阪市内に他に候補地が2か所あるらしい。別の所で読んだ情報では、国分尼寺跡との距離の近さから考えて、北区の方が可能性が高いのではと書いてあった。とはいえ、碑が立っているのはここだけのようだし、とりあえず来るならここだった。後の予定もあることだったし。
ちなみに、ここを有力な跡地になっているのは、説明文にもあるように、出土品が見つかっているかららしい。
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公園の外から見た碑。子供が普通に遊んでいるような、当り前の公園。個人的には、何もない野原にある跡地が好きだけれど、その後に出来た街に飲み込まれてしまったような、こういうのもいいような気がする。
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ちなみに北区の方には、現存する摂津国分寺も存在するらしい。そちらや国分尼寺跡へも行ってみたかったが、残念ながら、今回は時間がなかった。所在地に関しては、上記の通り、いろいろ説があるようで、その辺を掘り下げていくのも面白いかもしれない。
もっとも別に研究者というわけではないから、とりあえず一箇所抑えられたので、今回はこれで目的は達成。

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山城国分寺跡(6/12)

亀岡のサンガスタジアムに行くことにしたのは、丹波国分寺跡が亀岡にあるのに気付いたからでもあった。ほぼ3年ぶりの国分寺跡めぐりを目論んでいた。
でも試合当日には、そこまで行っている時間の余裕がなかったし(事前にそういう取り回しもしてなかった)、雨も降っていたのでパス。京都一泊だったので、翌日出直して来るつもりでいたのだけど、だんだん、2日続けて同じ所に行くのもつまらない気がしてきた。そこで急遽目的地変更して、翌日は京都府内の南の方にある山城国分寺跡へ向かった。ここが京都から比較的簡単に行けそうな所にあることは、事前に押さえていた。


京都駅から奈良線で木津駅。ここで関西本線に乗り換えて、隣の加茂駅から、徒歩で行ける所に山城国分寺跡はあった。所要時間は1時間程度。天気も良くて快適な行程だった。

加茂駅

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加茂駅から国分寺跡へ行く途中の木津橋から望む木津川。20220612river
木津橋を渡った先にあった道標。「加茂ステンショ」という表記が、いかにも古めかしい。「ステンショ」と書かれている(刻まれている)実物を街中で見たのは初めてかもしれない。
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加茂駅から国分寺跡までは、徒歩で30分くらい。
国分寺跡の現地は、塔の基礎の石以外、何もない原っぱで、とてもいい感じだった。元々は奈良時代に短期間、国の都(恭仁宮)も置かれていたそうで、現地の道案内なども、主にそちらの方を前面に出している感じだったけれど、いずれにしても、そんな痕跡もほとんどなかった。1000年も経ってしまえば、跡には何もなくなってしまうんだよなと思わせる、爽やかさのある風景だった。久々に国分寺跡を見に行ったけれど、やっぱりいいなあと思った。
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恭仁宮大極殿跡の碑。
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隣接してこじんまりした資料館があって、発掘されたものや歴史を、そこでいくらか見ることが出来たのも良かった。まあ、この国分寺跡がある木津川市内には離れた場所に、もう少し本格的な資料館があったようなのだけど、そこまで行く時間的な余裕はなかった。別に研究者というわけでもなく、通りすがりにちょっとした好奇心を満足させてくれる程度で十分だったから、どうしても行きたいというほどでもなかったし。

むしろ、木津川の対岸の少し離れた所にあるという、国分尼寺跡(ただし確定していないので、参考地という柱が立っているだけらしい)に行ってみたいと思って、探してみたのだけど、地図でだいたいこの辺、と思ったあたりで見つけることが出来なかった。そんなにじっくり探している時間的な余裕がなかったのと、そのあたりは現地の業者の土の採取場みたいになっていて、私有地として囲われている区画が目立ち、そういう所の中にあるのかもしれないと思ったので、あまり深追いする気もなれなかった。今までも国分尼寺跡は、見に行っても、こんなふうに、うまく見つけられないパターンが多いから、仕方ない。

国分尼寺跡へ向かう途中で撮った木津川の風景。本当にきれいだった。
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で、そのまま直接、木津駅に出てしまい、そこから京都へ戻って帰ってきた。

木津駅。
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石和温泉、甲斐国分寺跡(8/19)

小淵沢を出た後、石和温泉で下車。
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これは甲斐国分寺跡へ行くため。

ただし、徒歩で行くのは遠すぎると思えたので、駅前でレンタサイクルを借りた。しかし駅から国分寺跡方面は緩い上り坂で、向かい風も吹いていて、距離の割にはかなりしんどかった。しかも地図を見て最短経路を目指したけれど、道が入り組んでいて迷った。帰りの列車時刻を考えて、行くのを諦めかけた所で国道20号に看板が出ているのを見つけ、ようやくたどり着いた。最短距離を狙わずに最初から国道で行けば、全く問題なく着いたらしいという、残念な結果。

国道20号の看板

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甲斐国分寺跡は桃畑と住宅が混在するエリアにあった。かなり広々した、礎石と看板以外は何もない空地で、のんびりうろうろするには悪くなさそうだったが、道に迷った分、時間が足りず、そそくさと立ち去ることになったのは残念。
礎石が結構残っていて、除草などのメンテナンスもされているようだったけれど、立てられていた看板類はかなりふるぼけていたし、印象としては、跡地として整えた後、それ以上は特に何もやってない感じ。公園としての整備もしていないようだった。
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少し離れた20号に近い側には、国分寺尼寺跡もあり、広さはこじんまりしてるが、こちらも似たような雰囲気だった。
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石和温泉駅へあわただしく戻り、あとはそのまま東京へ。石和温泉も20年ぶりくらいに来た場所だった。国分寺跡探しにあんなに手こずるとは思わず、着いた直後、駅前でのんびり飯を食っていた。分かっていれば、もう少しうまく時間配分したんだが。即売所の桃とか食いたかったな。

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下総国分寺(5/11)

船橋競馬場で乗った京成を、市川市の国府台で下車。
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この近くの下総国分寺へ行くのが目的だったが、一駅手前の市川真間で降りても大差はなかったよう。ただ、下総国分寺は小高い丘の上にあるので、いずれにしても、坂を上る必要があり、所要時間自体は30分弱というところだったと思うが、ちょっとしんどかった。道は若干分かりにくいが、下総国分寺自体は今も生きている寺なので、近くまで行けば看板も目につくし、たどりつくのはそれほど難しくはない。
ちなみに、国府台駅から国分寺の方へ向かう途中には、神社仏閣が多く、万葉集の和歌を沿道に展示した通りもあり、案内板などもまめに立っていて、歴史の街をアピールしていた印象。時節柄、万葉集に乗っかりか?、と、一瞬思ったが、よく見ると、数年前から行われているものだったようで、とんだ誤解だった。このあたりは国分寺だけでなく国府もあった所で、そういう由来を考えれば、万葉集の時代とつながりがないわけがない。

下総国分寺
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現役の寺だけに、何もなくなっちゃった感はなかった。雰囲気的には、常陸国分寺に似ていた気がするが、あそこよりもさらに現役感が強かったかな。そういう意味で、特に好きなタイプの国分寺というわけではなかったが、繁華街からは離れた住宅街の中なので、落ち着いた雰囲気は悪くなかった。

国分寺の裏手の方には国分尼寺跡の公園があった。
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こちらは建物の位置を示す石などは置かれていたけれど、何もない感を堪能できる場所で、良かった。ただ、場所を見つけるのに、ちょっと迷った。看板などは出ていたが、あまり目立たなかったので。まあ、そういう所も含めての、何もない感かもしれない。

下総国分寺があるあたりは市川市の西端で、江戸川に近く、川の向こうは東京(小岩)。国分尼寺跡に行った後は、丘を下って市川橋で江戸川を渡り、国府台駅の次の駅、江戸川駅で京成に乗って、日暮里経由で帰ってきた。20190511chiba
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武蔵国分寺跡

味スタへ行く途中、ちょっと寄ってきた。
6年くらいの間、国分寺市民で、この近所に住んでたこともあるのに、ここへは実は行ったことがなく、正確な場所も知らなかった(^^;。あちこちの国分寺に寄ってみる気を起こしたのは、そもそも、かつて国分寺市に住んだことがあったからなんだけど。
今回も、西国分寺駅で電車を降りて、府中駅まで歩いていく途中に、通りかかったついでに眺めてきたレベル。結構広い史跡だし、近年(自分が国分寺から引っ越した後)、史跡公園としての整備が始まって、かなり立派な場所になってもいるので、それなりに時間をかけないと、しっかりとは見て回れない。まあ、今は国分寺に住んでいないとはいえ、行こうと思えば、機会はいくらでも作れる場所なので、続きはまたの機会に。

整備されているにはしても、再現された建物が建っているとか、そういうことはなく(ちなみに今も生きてる国分寺は、史跡に隣接してあるみたい)、単なる原っぱに近い雰囲気で、個人的にはいい感じだった。ただ、街中なので、終わっちゃってる感というか、はかなさみたいなものはさすがにない。というか、これだけ市街地が広がってる中で、国分寺市が、よくこれだけの広さを公園として確保したなと思った。まあ、ここは市のアイデンティティのわけだから、これくらいしなくてどうする、という考え方もあるかもしれない。

ちなみに、国分寺に住んだ動機は、マンガの「野球狂の詩」が好きだったからで、歴史への関心とかは、全然関係なかった(^^;。「恋ヶ窪へ帰るんでしょ?」というセリフを覚えていて、実際に恋ヶ窪の町名を見た時、感動したっけな。
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石岡、常陸国分寺跡

水戸へ行く前に、常陸国分寺跡のある石岡に立ち寄った。

石岡駅
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石岡は過去二度寄ってるが、短時間立ち寄っただけで、どういう土地か、全く知らなかった。国府や国分寺や総社があって、常陸の中心地のような時期もあったとは、初めて知った。
駅の観光案内所で地図を貰い、街中を歩いて「府中」「国分」という地名を見ると、古都があったんだな、という感じがしてきた。古い建物もそこここにある、北関東の小都市らしい街並みもあったし、半日くらいは見て回れそうな感じだったが、1時間弱しか時間がなかったので、そそくさと通り過ぎるしかなかった。
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国分寺跡は駅から徒歩15分くらい。看板が出ていたので、国道355号沿いに行って、すぐに見つけられた。
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現役の常陸国分寺も隣接して建っていたが、入り方がよくわからなかったと、時間もなかったのでパス。広い敷地を現役の国分寺と、国分寺跡などのエリアで区切っていた感じ。国分寺跡のエリアには、いろんな古い建物や石碑(国分寺関連なものや、そうでないものや)が建っていて、手入れはされているものの、そこそこ朽ちている感じもあり、かなりカオスな雰囲気だった。こういう国分寺跡は初めて見た。
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国分寺の看板や石碑
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国分尼寺も近くにあるらしく、探してみたが見つけられず。駅へ引き返し始めて、ようやく355号沿いの道端に矢印の看板を見つけたが、時間的に無理と判断してパスした。次回…はあるかなあ。まあ、ついでに寄るのではなくて、石岡周辺を目的地にして、一度行ってみてもいいかもと、少し思ってはいるけれど。
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熊本、肥後国分寺跡

熊本城を出た後、市電沿いに水前寺方面へ向かった。
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目標は肥後国分寺跡。
事前にある程度リサーチしていたので、薄々分かってはいたが、想像以上にささやかな場所だった。市電の水前寺公園駅近くというのは押さえていたし、それは間違っていなかったが、見つけるのに結構てこずった。気付いた範囲では、近所に場所を示す看板等は一切なかったので。それもそうだろうなと、現地に着いてみて思ったが。

国分寺跡にまつわるものは、大きめの礎石が1個だけ。しかも、場所は移動していると思われる、という但し書付き。それが熊野坐神社という所の境内に置かれているが、ここ自体が、街中にポツンとある、神主も常駐していないと思われる小さな神社。比較的大きい通りに面していたし、神社の名前も抑えていたから、通りかかってすぐに気づいたが、何も知らなかったら、ここが国分寺関連の場所とは、多分、わからない。

礎石 神社に入って、すぐ右手にあった
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熊野坐神社
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現在も稼働している肥後国分寺も、熊野坐神社のすぐそばにあるが、裏通りなので、すぐには分からなかった。ここも、街中の小さいお寺。昔の国分寺を継承した寺ではあるんだろうと思うけれど、相当スケールダウンしている。
塀には、かつての国分寺をイメージしたと思われるイラストが、2枚掲示されていた。
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ただし、このお寺は、割とユニークな活動をしている感じだった。塀には、7/29のシューマン忌というイベントのチラシも、掲示されていた(ドイツの音楽家のシューマン)。シューマンの戒名は蕗帯院亜歴朱満居士らしい。

まあ、このスケールでは、観光名所にも史跡扱いにもなっていないのは、無理もない。礎石の脇の説明板は、熊本市が立てたものらしいが。
今まで見た国分寺跡の中では、一番、何もなかった所かな。

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久留米、筑後国分寺跡

タマスタ筑後へ行く前に、久留米で降りて、寄り道。
久留米は2013年に鳥栖に行った時も寄ったが、あまり時間が取れなくて、JR駅近くの久留米城跡をササッと回ったくらいだった。今回の目的は筑後国分寺跡。
西鉄久留米で降りて徒歩。久留米はJRよりも西鉄周辺の方が繁華街というのが分かった。
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国分寺跡までは、道を探しながら30分くらいかけて行ったが、はっきりわかってれば、もう少し早かったはず。そもそも、西鉄にもJRにも、もっと近い駅がある。もっともJRは久大本線だから、あまり使えない駅かも。

筑後国分寺跡は日吉神社という所の境内の一角にあった。分かって行かないと、見つけにくそう。周辺に看板の類いは見当たらず、地図から判断して、この辺のはずと思って、神社の境内に入って見回して、ようやく見付けた。跡地の前には説明板が立っていた。もっとも、日吉神社の中にあると知っていれば、行くのは問題ないか。
遺構としては礎石がいくつか残ってるだけという、毎度のパターン。ただ、実質的に別の神社が跡に建ってるという形なので、いまいち面白くなかった。周辺が住宅地というのも含めて、最近行った中では、出羽国分寺跡の印象に似てた。
なお、礎石の背後に、大きな石碑が建っていて、碑文が刻まれていたが、近寄ってじっくり見ることが出来なかった。写真も撮ってみたが、文字が摩耗している上、字体も古くて読めなかった。
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2013年に久留米に来た時、市の観光地図に国分寺跡が載ってないなと思ったが、現地を見て、確かに久留米市は、ここを地図に載せるような扱いはしてないな、という感じがした。まあ、観光資源が、他にいくらでもある街みたいだから、この程度の場所をアピールする必要もないんだろう。
ちなみに、筑後国分寺は、市内の別の場所に、今も生きてる後継の寺もある。時間がなかったので、今回はそちらはパスした。後継の寺には、元々、それほど興味がないことでもあり。

説明板には国分寺尼寺跡の記載もあり、事前に地図でも調べてあったので、行ってみたが、こっちの存在感の無さはもっと凄かった。住宅地のまん中に、敷地を切り欠いて建てた石碑が1本建ってるだけ。しかも「国分寺跡」としか書いてないので、ここで合ってるのか?、と思うくらい。尼寺跡は、こういう、わかりにくいのが多いね。
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JRの久留米駅へ出て、筑後船小屋へ向かったが、途中、西鉄久留米をかすめるルートになった。西鉄とJRの駅間は徒歩30分くらいの距離だった感じ。
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